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新能源汽车时代来临,各大车企都有啥谋划?

日期:2019-03-23 13:35
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摘要:大范围禁售传统燃油车的时间表一出,为了顺应大势所趋,各家汽车厂商纷纷公布了新能源战略以及远期的计划,大量的新能源产品即将或者说已经在来的路上了。
大范围禁售传统燃油车的时间表一出,为了顺应大势所趋,各家汽车厂商纷纷公布了新能源战略以及远期的计划,大量的新能源产品即将或者说已经在来的路上了。

未来大多数汽车厂商以新能源车型为主的目标已然明确,条条大路都将通向“罗马”,只是用什么方式来实现,*终呈现出什么样的结果,可谓八仙过海,各有神通。正所谓一叶而知秋,那么我们就从一些汽车厂商的公布新能源战略,让“神通”提前显现出来。

北汽新能源:不管电池技术怎么发展投入100亿元坚决推广换电

去年,北汽新能源发布了“擎天柱”计划,未来5年将投入100亿元,这么多资金干什么用?*主要用于发展换电和电池再利用业务。其实,北汽新能源早就在出租车、公交车等车型中开启了换电计划的“大跃进”,已经累计投资超过20亿元,取得了不错的成果。先在运营车辆上开展这项业务,试水流程、建立体系、逐步完善之后覆盖民用市场,这种步步为营的做法,为*终“飞入寻常百姓家”打下了坚实的基础。

未来无论电池技术怎么发展,续航提升到多少公里,充电单位时间有何种效率,更换动力电池都是电动车出行的一个很理想的解决方案。同时,北汽新能源将大力推广光伏发电,使用清洁的电能,到2022这100亿元将转化为3000座光储换电站,并向市场推广50万台换电车辆。 

从现在就开始如此大力的投入,即便其它品牌后期发力追赶,也很难撼动北汽新能源换电站数量、技术的优越地位。而换电也伴随着一些问题需要讨论,如何平衡车主的利益*为关键:用户需要为换电背负多少成本,如一次换电花多少钱,跟充电相比成本差多少等等疑问,尚没有结论,开了先河的北汽新能源也将*先面对这些。

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